LeFt – Lebschik Fahrzeugtechnik

Endlich gibt es High-end Tuning auch für modern Vespas. Von minimalen Eingriffen mittels Motorsoftware oder geänderter Airbox bis zum fertig eingebauten 50PS Komplettmotor

LeFt – Lebschik Fahrzeugtechnik

Endlich gibt es High-end Tuning auch für modern Vespas. Von minimalen Eingriffen mittels Motorsoftware oder geänderter Airbox bis zum fertig eingebauten 50PS Komplettmotor

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Wieder verfügbar ab ~Mai 2026 LeFt Airbox inkl. Ansaugschlauch // +2PS

 399,00

An einem komplett Serienmäßigen HPE Motor konnte eine Leistungssteigerung von 2 PS nur durch die Montage der Airbox erzielt werden! Achtung, dies ist keine Garantie für einen derartigen Leistungszuwachs. Der Leistungsvergleich wurde an einem komplett serienmäßigen Fahrzeug am selben Tag gemessen (siehe Leistungsdiagramm). Bauteilstreuungen bei Originalmotoren können andere Ergebnisse erzielen.

Die Leistung mit der LeFt Airbox ist höher als bei einer offenen Ansaugung bei unveränderter Lautstärke!

Lieferdatum der nächsten Charge voraussichtlich 05/2026

Verfügbar bei Nachbestellung

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Beschreibung

Mit der LeFt Airbox wird der komplette Bauraum zwischen Motor und Helmfach ausgenutzt wodurch das Volumen auf ~4,5l erhöht werden konnte. Dadurch ist keine Bearbeitung des originalen Airboxdeckels notwendig und Lautstärke, Optik so wie Nutzbarkeit des Fahrzeuges bleiben zu 100% erhalten.

Die Leistung mit der LeFt Airbox ist höher als mit einer offenen Ansaugung!

  • Mehr als 50% vergrößertes Volumen
  • Deutlich größerer und Strömungsoptimierter Ansaugtrichter
  • Optimierte Ansauglänge
  • Durchgängig 50 mm Durchmesser am Ansaugschlauch ohne Ecken und Kanten
  • OEM Qualität

 

 

Beim Einbau der LeFt Airbox ist folgendes unbedingt zu beachten!

 

  • Der große Teil der Airbox muss bei demontierter Seitenleiste durch das Rahmeninnere montiert werden. Erst dann erfolgt das Einsetzen der Luftfiltermatte und das Verschrauben des Deckels. Möglicherweise muss die Drosselklappe gelockert oder demontiert werden.

 

  • Alle Kabel müssen unter der Airbox verlegt werden, die Gasseilzüge verlaufen über der Airbox.

 

  • Die Freigängigkeit bei voll eingefedertem Motor muss unbedingt überprüft werden! Dazu am besten die Federbeine aushängen und mit Helmfach den kompletten Motor vollständig nach oben drücken. Dabei darf kein Kontakt der Airbox zu anderen Bauteilen bestehen.

 

  • Gegebenenfalls muss die Form mittels Heißluftföhn angepasst werden.

 

  • Der Einbau eines härteren Silentgummis in der Motorschwinge ist empfohlen.

Zusätzliche Information

Gewicht 1 kg
Größe 30 × 40 × 20 cm
Airboxvariante

LeFt V450 Airbox, Vespa GTS Tuning Airbox

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