LeFt – Lebschik Fahrzeugtechnik

Endlich gibt es High-end Tuning auch für modern Vespas. Von minimalen Eingriffen mittels Motorsoftware oder geänderter Airbox bis zum fertig eingebauten 50PS Komplettmotor

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LeFt – Lebschik Fahrzeugtechnik

Endlich gibt es High-end Tuning auch für modern Vespas. Von minimalen Eingriffen mittels Motorsoftware oder geänderter Airbox bis zum fertig eingebauten 50PS Komplettmotor

LeFt Airbox

Beim Einbau der LeFt Airbox ist folgendes unbedingt zu beachten!

  • Bevor die LeFt Airbox montiert wird empfiehlt es sich eine Schraube des originalen Airboxdeckels in jedes Schraubloch in der neuen Box zumindest einmal einzuschrauben damit sich das Gewinde erstmalig sauber einschneidet. Dies ist im ausgebauten Zustand einfacher.
  • Der große Teil der Airbox muss bei demontierter Seitenleiste durch das Rahmeninnere montiert werden. Erst dann erfolgt das Einsetzen der originalen Liftfiltermatte und das Verschrauben des originalen Deckels. Möglicherweise muss die Drosselklappe gelockert oder demontiert werden.
  • Um einen genauen Sitz des Ansauggummi an der Drosselklappe zu gewährleisten sollte der Ansauggummi an der Drosselklappe mittels der originalen Schlauchschelle befestigt werden und erst anschließend die Airbox am Motorblock verschraubt werden.
  • Durch die Verwendung von verschiedenen Drosselklappen und Ansaugstutzen können Anpassungsarbeiten notwendig sein. Die Airbox ist für Serienteile konstruiert.
  • Alle Kabel müssen unter der Airbox verlegt werden, die Gasseilzüge verlaufen über der Airbox.
  • Es ist wichtig, dass die Verkabelung richtig ausgeführt ist (z.B. Verschraubung am Starter). Ist diese nicht korrekt ausgeführt, passt die Airbox nicht!
  • Die Freigängigkeit bei voll eingefedertem Motor muss unbedingt überprüft werden! Dazu am besten die Federbeine aushängen und mit Helmfach den kompletten Motor vollständig nach oben drücken. Dabei darf kein Kontakt der Airbox zu anderen Bauteilen bestehen.
  • Gegebenenfalls muss die Form mittels Heißluftföhn angepasst werden.
  • Der Einbau eines härteren Silentgummis in der Motorschwinge ist empfohlen.
  • Die Verwendung der Airbox in Verbindung mit dem Big Box Helmfach ist nicht möglich, nur das originale Helmfach kann verwendet werden.

Für die Verwendung der Airbox am LeFt V450 Motor wird der lange Teil des Ansaugschlauches abgeschnitten, so dass nur der Übergang von Drosselklappe zu Airbox übrig bleibt.