LeFt – Lebschik Fahrzeugtechnik

Willkommen bei LeFt – Lebschik Fahrzeugtechnik! Endlich gibt es High-end Tuning auch für modern Vespas. Wer etwas sucht, um die neidischen und überraschten Blicke einiger auf sich zu ziehen und den nötigen Nagel dazu im Kopf hat, ist hier genau richtig! Die Verbindung des zeitlosen Designs der Vespa mit der Leistung eines Motorrades ist jetzt möglich. Abhängig von der gewünschten Konfiguration des Motors sind aktuell bis zu >50 PS Radleistung realisierbar.

LeFt – Lebschik Fahrzeugtechnik

Willkommen bei LeFt – Lebschik Fahrzeugtechnik! Endlich gibt es High-end Tuning auch für modern Vespas. Wer etwas sucht, um die neidischen und überraschten Blicke einiger auf sich zu ziehen und den nötigen Nagel dazu im Kopf hat, ist hier genau richtig! Die Verbindung des zeitlosen Designs der Vespa mit der Leistung eines Motorrades ist jetzt möglich. Abhängig von der gewünschten Konfiguration des Motors sind aktuell bis zu >50 PS Radleistung realisierbar.

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Sperre Variomatikverstellung

 36,00 inkl. 20% MWSt.

Ring zur Fixierung der Variomatikübersetzung (nur für Prüfstand)

Artikelnummer: 20250100000 Kategorie:

Beschreibung

!Achtung! Nach dem Einbau darf die Vespa nur am Hauptständer oder Rollenprüfstand gestartet/betrieben werden!

 

  • Der LeFt Variomatikblockierring dient dazu, eine annähernd konstante Übersetzung (ähnlich einem Kettentrieb) zu erzielen. Dies wird benötigt, um beispielsweise ein komplettes Einspritz- oder Zündkennfeld am Prüfstand zu erstellen und alle Betriebspunkte des Motors anfahren zu können.

 

  • Der Einbau der Hülse erfolgt zwischen der Steigscheibe (12) und dem Steuergehäuse (12A) und wird einfach über die Hülse (13) geschoben. Die Variomatikgewichte und Gleitstücke sind zu entfernen. Der Einbau der Variomatik inklusive Anzugsmomente erfolgt wie gehabt. Leichte Reibspuren am Distanzring so wie der Steuerscheibe sind möglich, stellen aber kein Problem dar.

Anleitung: Variomatik

Zusätzliche Informationen

Gewicht 1 kg
Größe 10 × 10 × 10 cm

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